Сонливость за рулем

Понятие «вождение в полусонном состоянии», возможно, звучит не серьезно, но количество несчастных случаев,
вызванных засыпанием водителей за рулем, с каждым годом уносит все больше жизней и оставляет людей инвалидами.
Вождение в состоянии сонливости настолько же опасно, как и вождение в состоянии алкогольного опьянения. Состояние
водителя, который не спал 20 и более часов, приравнивается к алкогольному опьянению средней степени тяжести.

Согласно статистике, количество несчастных случаев, произошедших по вине или при участии сонного водителя,
превышает число аварий по другим причинам ( даже алкогольное опьянение).

Что такое сонливость?

Наше тело испытывает потребность в трех вещах: еде, пище и сне.

Если Вы откажетесь от пищи, то можете умереть (без еды человек может прожить до 14 дней, без воды до 6-7 суток).

Без сна наш организм выдержит еще меньше - 3-5 суток, дальше разовьется психоз. Вы можете пытаться не спать,
однако потребность организма во сне настолько велика, что мозг все равно заставит его спать, вне зависимости от
характера вашей деятельности. Люди, которые иногда испытывают сонливость, не осознают, что имеют ее проявления.
Сонливость и усталость снижают реакцию, оценку ситуации на дороге, ощущение опасности.

Сонливость и, как ее следствие, засыпание за рулем, возникают в основном по двум причинам:

•Хроническая усталость или поведенческая недостаточность сна, возникающая по многим причинам,
которые человек, как правило, может устранить самостоятельно.
•Синдром обструктивного апноэ сна ( СОАС ), относящийся к группе расстройств дыхания во сне (РДВС).

Проявлениями СОАС являются:

громкий храп - у 95%, дневная сонливость- у 90%, неосвежающий сон - у 50%, беспокойный сон - у 40%,
утренние головные боли и подъемы АД - у 30-40%, снижение половой функции – 20% пациентов ,
страдающих СОАС. К сожалению, этот перечень можно продолжить и дальше…

Другие факторы

•Больше аварий происходит с людьми моложе 30 лет.
•Чаще засыпают за рулем мужчины, чем женщины, а также люди, страдающие нарушениями сна, взрослые с детьми.
•Работа более 9-10 часов день, сменная работа также способствуют засыпанию за рулем.

Как же преодолеть сонливость за рулем?

Если причиной дневной сонливости не является СОАС (лечением которого занимается сомнолог), можно дать следующие советы:

•Первое и самое главное правило - выспаться заранее!!! Если не удается наладить сон в течение 7 дней и более, то лучше
обратиться за помощью к специалисту, т.к. сначала нужно бороться за сон, а потом уже с дневной сонливостью.
•Если вы чувствуете, что засыпаете за рулем – остановитесь и вздремните!!! Это лучший совет. Наиболее полезным является
кратковременный сон. Остановитесь в спокойном месте. Заведите будильник, чтобы прозвенел через 15-20 минут. Более
длинный сон может навредить. Если хотите поспать более получаса, лучше найдите место для ночевки.

•Кофеин - главное средство борьбы с сонливостью во всем мире. Чашка крепкого кофе или чая перед поездкой
помогает побороть сон. Хотя действие его недолго: через 30 мин. – 1 час начинается и через 2-3 часа заканчивается.
Определенный заряд бодрости он обеспечивает.

•Но помните: кофе после обеда оказывает обратный эффект - вызывает еще большую сонливость. Кофеин не сможет
преодолеть сильную усталость и мало помогает у любителей кофе.

•Для бодрости можно рекомендовать и растительные адаптогены: женьшень, лимонник, элеутерококк. Они прекрасно
тонизируют и частично снижают дневную сонливость. При истощении жизненных сил организма, особенно во время
весеннего авитаминоза, их следует принимать курсами. В форс-мажорной ситуации они оказывают действие и при
разовом употреблении. Отвар или настойка женьшеня перед поездкой гарантирует заряд бодрости на 2-3 часа.

•Выбирайте более безопасное время для поездок: нежелательно отправляться в путь сразу же после полудня или ночью.
Так как в это время суток внутренние биологические часы дают нам сигналы ко сну. В эти периоды у всех появляется сонливость,
независимо от того, выспались они или нет. Большинство аварий на фоне сонливости происходят от 4-6 часов утра.
Другой пик приходится на 2-4 часа дня.

•Пригласите кого-нибудь составить вам компанию. Доказано, что в аварию чаще попадают одинокие водители.
Еще лучше, если рядом будет тот, кто умеет водить машину, и в случае необходимости сможет подменить.
Меняйтесь каждые 2 часа или через каждые 150-200 км. Собеседник волей-неволей заставляет реагировать
и поддерживать разговор. Тот, кто не за рулем может следить за знаками на дороге и маршрутом.

•Музыка помогает редко, так как предполагает пассивное слушание, под которое можно благополучно заснуть.
Громкая музыка столь же бесполезна.
•Кондиционер или открытое окно помогут не перегреться, но никак не влияют на сонливость.
•В пути питаться лучше каждые два часа, съедая что-нибудь полезное: например сыр с крекером.
Плотная еда только на остановках.
•Многие лекарства могут снижать внимание водителя. Если в инструкции указана сонливость, как побочный эффект,
воздержитесь от вождения и не садитесь за руль.
•Если вы знаете, что человек не выспался, что уже зевает, что хочет спать, не позволяйте ему выезжать на дорогу.
Спасете жизнь и не одну!!!

Как избавиться от сонливости во время управления автотранспортом? 5 правил

К скольким ужасным авариям и необратимым потерям привела эта секундная потеря контроля при управлении машиной.
Как же избежать этой внезапной дремы за рулем. Водители, проведшие большую часть жизни за рулем, предлагают строго
придерживаться определенных правил.

Первое правило

Ни в коем случае не сокращать время положенного отдыха. Перед любой поездкой, независимо от ее протяженности, водитель
должен поспать не меньше восьми часов.

Правило второе

Если дорога очень дальняя необходимо через каждые три часа поездки останавливаться.
Горячий чай или кофе, небольшая разминка, или легкий перекус – это то, что выбьет водителя
из монотонного, вызывающего сонливость, ритма дороги.

Правило третье

Если все же сон и усталость берут верх, правильнее будет съехать на обочину или на специальное
место для стоянки и выспаться.. Этим, возможно, вы спасете не только свою жизнь, но и тех, кто встретится вамна пути.

Правило четвертое

Как известно, монотонность, это верный шаг к скуке и потере бдительности. И в конечном итоге, к засыпанию.
Те, кто много времени проводят за рулем рекомендуют в таких случаях брать интересного попутчика. Необходимость
поддерживать разговор не даст заснуть за рулем.

Правило пятое

Правильное чередование стилей езды. Конечно, намного правильнее, при вождении автомобиля использовать спокойный
и размеренный стиль езды. Но при очень длительных переездах, опытные водители рекомендуют на безлюдных участках дороги,
чередовать спокойную и быструю езду. Это взбодрит и избавит от дорожной монотонности.

По мнению тех, кто проводит много времени в кабине автомобиля, такие несложные правила помогут
избавиться от сонливости во время управления автомобилем и сохранят самое ценное – жизнь.

Хорошего сна и удачи на дорогах!

Могу поделиться кусочком личного опыта, случайно сделанным открытием.
Как известно, ночью легче ехать по освещенным участкам трассы. Угол зрения, сильно суженный в темноте и позволяющий видеть только монотонное покрытие в свете фар, расширяется и утомление наступает не так быстро.
Очень расстраивает, когда такой освещенный участок заканчивается. Решением оказался неяркий фонарь в центре салона, который сам никак не попадает в поле зрения, находится фактически за спиной, и в зеркало бликов не даёт. Включен был для ребенка, который решил почитать в пути, когда стемнело. Через некоторое время стало понятно, что начинавшееся было утомление отступило, появилось комфортное ощущение прилива новых сил.
Бесспорно, если усталость все же наступает, как правило бесполезно бороться с этим состоянием организма, тут действительно необходим полный останов в безопасном месте и отдых.
Удачи на дорогах! Будьте внимательны к себе!

хороших попутчиков и сон не придет поверти моему опыту

+100500 за чувство юмора!