курс ПОВЫШЕНИЯ НАВЫКОВ ВОЖДЕНИЯ

Переход на зимнее время года:

- Времена года меняются, поэтому и подход к вождению тоже должен меняться
- Перемены могут быть постепенными и едва заметными
- Остерегайтесь других автомобилей

В это время происходят:

- Крупные аварии
- Перевороты
- Серьезные травмы и потери

Основные показатели перемен:
- Начинает появляться лёд

-Зеркала заднего обзора покрываются инеем
-Температура на открытом воздухе колеблется от -2o C до +2o C или (от 28o F до 36o F)

Обращайте внимание на погодные условия!

Как только Вы испытываете зимние погодные условия, значит настало время скорректировать Ваши техники вождения и управления поездками.

Подготовьтесь к зимнему вождению:

- Убедитесь, что фары и стеклоочистители работают.
- Следите за тем, чтобы в резервуар стеклоомывателя был заполнен незамерзающей жидкостью.
-Следите за тем, чтобы стекла и зеркала были свободны ото льда и убедитесь, что Вы потратили достаточно времени, чтобы очистить их до начала вождения.
-Убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен … возможно Вам понадобиться взять провода для прикуривания.
- Проверьте шины, покрышки, тросы и аварийное оборудование такое как лопаты для снега и цепи противоскольжения.
- Следите за тем, чтобы топливный бак был полон для избежание образования конденсата.
- Возите с собой комплект сухой одежды, в случае если Вы намокните.
- Проверьте средства связи, чтобы убедиться, что всё работает.
- Убедитесь, что нагревательные приборы и стеклообогреватели в рабочем состоянии.
- Заранее знайте, где соединить или включить приводы колёс.
- Проверьте есть ли в каждой машине полный комплект выживания в зимних условиях.
- Проходить периодическое обучение и оценку вождения; убедитесь, что только компетентные люди выполняют вождение в соответствии с погодными условиями.
- Неблагоприятными условиями вождения в зимнее время можно управлять
- Резкие изменения в погоде могут появиться в любой момент
- Будь готов выбрать правильный подход
- Помни – мы не обязаны водить машину в суровых условиях.
- Зимние условия увеличивают время в пути
-Никогда не торопитесь!
-Водите автомобиль с умом и Вы доберетесь до точки назначения живым и невредимым

Виды опасностей

- Дорога может стать скользкой
- Остановочный путь может увеличиться в 10 раз от нормального остановочного пути
- Самые опасные температурные изменения возникают в пределах точки замерзания воды
- -2o/ +2oC (28o /36o F) могут сделать вождение особенно опасным

Оживленный перекресток:

- Горячие шины могут растопить снег
- Растаявший снег снова замерзает, и на снегу образуется лёд
- Теперь на дорожной поверхности 2 скользких слоя
- Выхлопные газы также могут привести к такому результату

Для того, чтобы вода повторно замерзла, необходимо лишь снижение температуры на пару градусов

Лёд может появиться там, где его раньше не было

Обращайте внимание на эти перемены, когда солнце садиться.

Лёд и заморозки

Обращайте внимание на признаки скользкой или покрытой льдом дороги:

- Покрытые инеем стекла на припаркованных машинах (Вероятно, что дорога тоже будет покрыта льдом)
- Покрытые снегом ТС, приближающиеся к Вам. (Признак того, что Вас ждет впереди)

Места, где обычно формируется лёд:

- Затемненные участки дороги (где солнечный свет не может растопить лёд)
- Строения и другие постройки, близко расположенные к дороге, могут отбрасывать тень (там собирается снег)
- Переезд из солнечных участков гор или перекрестков в затемненные

Гололедица

Самая коварная опасность:

- Очень скользко
-Не всегда видно

Образуется, когда:

- Холодная вода касается земли
- Образует пленку, не успев замерзнуть
- Процесс медленного замерзания не дает воздуху проникнуть в лёд
- Лёд прозрачен и принимает цвет того материала, который под ним находится
- Во время тумана иней на обочинах дороги указывает на возможность гололедицы
- У гололедицы матовая или неотражающая поверхность

Трудно заметить ночью
Может появиться где угодно, а особенно –
- На мостах и эстакадах
- Местах, близь рек, канав и других источников воды, расположенных у дороги
Водяные пары и отрицательная температура образуют гололедицу

Дождь со снегом

- Дождь падает на подмерзающую землю и превращается в лёд.
- Дождь влияет и на видимость и на силу сцепления с дорогой.
- “Мокрый лёд” образуется, когда проезжая часть подмерзает, а дождь продолжает идти
- В таких условиях необходимо снизить скорость.

Регулируйте скорость

Плотность тумана:
Может стать плотнее, пока Вы едете
Плотность тумана можно измерить яркостью фар других машин
В низменностях туман будет еще плотнее
Обращайте особое внимание на гололедицу

Вождение в условиях тумана:

Используйте ближний свет фар, противотуманные фары, или вращающиеся маячки
Не используйте дальний свет фар, так как свет будет отражаться
Если Вы едете медленно, включите аварийные сигналы
Используйте двухстороннюю радиосвязь для предупреждения участников колонны о приближающемся или обгоняющем атомобиле
Применяйте стеклообогреватель, если ветровое стекло запотевает

Снежная пелена

Вызвана:
-падающим снегом или пургой
-снежной бурей
-предметов, отлетающих от других автомобилей

Может скрывать дорогу и опасные предметы на ней

В подобных условиях ведите машину так, как в условиях густого тумана.

Слабое освещение

Во время зимы наблюдается слабый дневной свет

Темнеет рано, короткий световой день

Тусклый свет:

-Слабое освещение
-Ограничивает пространственное зрение
Сбавьте скорость, чтобы у Вас было время приспособиться к тому, что Вы видите

Зимнее солнце

-Может быть очень ярким; в сочетании с блестящим снегом, может ослеплять

-Висит на горизонте на рассвете и во время сумерек

-Слишком много света

Держите под рукой солнцезащитные очки, используйте солнцезащитный козырёк при необходимости

Планируйте схему маршрута, чтобы избежать низко висящего солнца

Помните

-Не ездите быстро в условиях плохой видимости

-Придерживайтесь той скорости, которая позволяет Вам контролировать автомобиль

-Сбавьте скорость и остановитесь, если необходимо

-Не обгоняйте свои фары или поле зрения

Важность силы сцепления с дорогой

3 фазы силы сцепления:

-статичная – когда автомобиль остановился
-вращающаяся – машина находится в движении и имеет самое сильное сцепление с дорожным покрытием; меньше сцепление чем,
когда машина стоит без движения, но больше сцепления чем, когда машину заносит
-скользящая – получается, когда колёса заносит и они имеют наименьшее сцепление с дорогой

Надлежащий уход за автомобилем является одним из необходимых элементов в период вождения в условиях зимы,
а лед и снег могут нарушить силу сцепления в дорогой. Существуют 3 фазы силы сцепления: статичная, вращающаяся и скользящая.
Статичная сила сцепления появляется тогда, когда Вы остановились и обеспечивает наиболее максимальное сцепление колес с дорогой,
так как они находятся в состоянии покоя.
Вращающаяся сила сцепления возникает тогда, когда машина находится в движении. Колеса вращаются с той же скоростью,
с какой земля движется под ними. Благодаря рулевому управлению, торможению и ускорению, можно избежать заноса. При этом
сила сцепления с дорогой меньше чем, когда машина стоит без движения, но больше, чем при заносе.
Скользящая сила сцепления возникает тогда, когда колеса автомобиля скользят по поверхности. Занос может быть вызван рулевым
управлением или поворотом, резким нажатием на тормоза или торможением при помощи двигателя, либо слишком большим ускорением.
При этом сила сцепления с дорогой теряется.

При заносе ведущими становятся те колеса, которые скользят, создавая одну из трех следующих ситуаций:

-Занос передних колёс: Автомобиль будет продолжать движение вперёд по дороге и у Вас нет контроля над рулевым управлением;
-Занос задних колёс: Автомобиль разворачивает и задние колёса становятся ведущими;
-Занос всех колёс: Все колёса становятся ведущими, результат непредсказуем. Направление движения автомобиля полностью зависит от силы сцепления, веса автомобиля, (выпуклости) дорожного покрытия и пр.

-Лучше избегать заноса, чем пытаться его контролировать
-Для избежания заноса выбирайте скорость соответственно дорожным условиям
-Возите дополнительный груз в задней части кузова пикапа или фургона, если у Вас там пусто
-Дополнительный груз способствует сцеплению с дорогой
-Сбавьте скорость при поворотах

Лучший способ контроля над скольжением - предотвращение данной ситуации. Для того, чтобы уберечь автомобиль от заноса, соблюдайте скоростной режим в соответствии с погодными условиями. Не забывайте про поверхность дороги: снег, лед, снег с дождем, насыпной гравий или песок, даже мокрая листва могут стать причиной заноса. Возите дополнительный груз в задней части кузова пикапа или фургона, если он пустой, так ка дополнительный вес обеспечивает более сильное сцепление колес с дорогой. Сбавьте скорость при поворотах и старайтесь не тормозить резко до и во время поворота. В случае, когда занос неизбежен, следуйте следующим правилам:

Используйте рулевое управление. Для того, чтобы восстановить контроль над автомобилем при заносе, крутите руль в сторону заноса. Если автомобиль заносит влево, то и руль необходимо крутить влево. Другой способ восстановления контроля– наметить цель. Обозначьте впереди безопасное место и двигайтесь к нему. Иногда лучше съехать с дороги, чем попасть в кювет.
Не жмите на тормоза. Торможение может усугубить ситуацию и спровацировать еще один занос.
Уберите ногу с педали газа. Это убережет Вас от случайного нажатия на педаль газа и еще большего заноса.
Выключите сцепление или перключитесь на нейтральную передачу. Это заставит колеса вращаться, снизить можщность и поможет избежать компрессии тормозов.

Занос или даже временная потеря сцепления могут привести быть причиной выезда на другую полосу движения. В опасности находитесь не только Вы, но и другие участники дорожного движения. Помните, что иногда лучше съехать с дороги, чем попасть в кювет. В этом случае ситуация находится у Вас под контролем.

Если Вы попали в бедственное положение

Старайтесь не паниковать:
-Оставайтесь в машине и старайтесь не мокнуть
-Используйте припасы умеренно
-Выключите фары и включите аварийные сигналы

-Если Вы хотите поспать:
-Не заводите двигатель
-Если Вас двое, спите по очереди
-Не дайте дверям и стеклам примерзнуть

Если Вы попали в бедственное положение в зимних условиях, старайтесь не паниковать. Оставайтесь в машине и старайтесь не мокнуть. Используйте припасы умеренно. Выключите фары и включите аварийные сигналы. Если Вы оставляете двигатель включенным, убедитесь, что выхлопная труба не засорена снегом.

Если Вы хотите поспать, не заводите двигатель. Если Вас двое, спите по очереди со слегка приоткрытыми окнами. Не дайте дверям и стеклам примерзнуть – в какой то момент Вам может понадобиться быстро покинуть автомобиль.

Напутствие водителям

Ни гвоздя, ни жезла,
Я желаю нам.
Пусть нас не подрежет,
Дорожный хулиган.

Пусть машина наша,
Нас не подведёт.
И из пункта "А",
В пункт "Б" нас довезёт.

Чтобы мы справлялись,
В дороге с рулевой.
Не пересекали,
Полосы сплошной.

Пусть горит зелёный,
Нам в дороге свет.
Капитан ГАИшный,
Скажет лишь привет.

Чтоб держали шины,
Скользкий поворот.
Всех нас ждут родные.
Дом родимый ждёт.

Пусть Господь всесильный,
Нас хранит в пути.
Чтоб маршрут не лёгкий,
Мы смогли пройти.

Моё пожелание, участникам дорожного движения .


Будьте готовы к скользким дорогам

Выбирайте безопасную скорость движения … а иногда самая безопасная скорость движения может равняться нулю!

Безаварийное вождение – дело каждого из нас – мы все несём за это ответственность


С уважением ЛОЦМАН(Евгений)

Совсем скоро на дорогах будет скользко!