Путешествие и рыбалка Монголии.

Часть 1.
Идея поездки в в 2019 созрела спонтанно. Лето, отпуск. Уж очень хотелось отдохнуть и порыбачить в красивых местах. В составе трех машин , выдвинулись 27 июля в сторону Ташанты.
Дорога от Новосибирска до Бийска, много раз была в подробности описана, поэтому , начну сразу с поселка Майма. - расстояние от Маймы до монгольской границы нельзя назвать большим, но ехать придется долго. Дорога узкая, машин много, с глазеющими по сторонам туристами. Иногда такая невнимательность стоит жизни. Опасность представляют промежутки с ограниченной видимостью, крутые повороты, утомление водителей, которые не первый час за рулем, а также , не соблюдение правил дорожного движения. Чуйский тракт вошел в десятку самых опасных дорог по ДТП. Свидетелями страшного ДТП стали и мы. Зрелишщ страшное, особенно, когда погибают люди…
подробности ДТП
Дорога до Ташанты не покажется скучной т.к. проходит в удивительных местах: с красивейшими видами гор со снежными вершинами и бурлящими водами Катуни ,и Чуи, с водопадами и пасущимися стадами коров и овец на лугах, которые то и дело выходят на дорогу, чем очень нервируют водителей.
Сколько раз бывая на Алтае не устаешь восхищаться этим благословенным краем – прозрачными, как слеза реками, чистым воздухом, который можно вдыхать до бесконечности, величественными кедрами и уходящими в небо вершинами гор. Алтай- край, куда хочется приезжать снова и снова!

Наша цель была, как можно дальше уехать, что бы на следующий день , меньше времени потратить на дорогу до погранперехода. Заготовить дров и набрать питьевой воды,что , собственно, мы и сделали.


Ночевка была перед с. Акташ., в хорошем месте, возле речки. Отдохнув от дороги, стали обсуждать предстоящую поездку, готовить ужин и делиться увиденным за день..

Подъехали на погранпереход. В воскресенье граница в Ташанте не работает. Думали будем первыми, но там, уже, очередь из пяти машин. Все иностранные: монголы и немцы. Сидят , в машинах, такие, смирные, не разговорчивые…а тут мы – шумные и счастливые – впереди отпуск!!! Встали в очередь.
Чтоб скоротать время достали чайник, газовую плитку и «стратегический запас» еды и как то время пошло веселей , а хорошее настроение, стало , просто, -отличным. Вскоре стали подъезжать машины, мотоциклисты и буквально через пару часов очередь увеличилась в два раза. Утром было столько машин, что хвост очереди вылез за поселок.

В очереди познакомились с двумя французами братьями Винсентом и Романом. , которые путешествовали уже 3 месяца на мотоциклах. Парнями запланирован тур на 5 месяцев и конечная точка Москва, а сейчас они, как и мы едут в Монголию,
.
Вот, к стати, путешествуйте, имейте при себе клубную символику( флаг( для фото) , значки ( для подарков). Хорошо, что флаг клуба "УАЗ Патриот" всегда с собой. Очень пригодился. Нао иметь "Дозоровский" или брать в аренду.
Ребят пригласили к столу, накормили их, а для «сугрева» в дороге, подарили им имбирную настойку, объясняя им, что это домашняя настойка (хоум виски). Французы долго рассматривали, что плавает в бутылке и только после показа фото имбирного корня поняли, что это порезанный на кусочки имбирь. Домашние пирожки с ягодами (хоум круассаны), вызвали восторг и прозвучало милое для нашего слуха слово – спасибо. Как то само собой и мы уже общались с ребятами, как со старыми знакомыми, прекрасно понимая друг друга. Потом был "международный" волейбольный матч, участие в котором принимало пол поселка и где победили наши - россияне. И конечно же, было общее фото на память и обмен контактами.

Часть 2

Неподдельный интерес у иностранцев вызвали наши машины.. Дотошно осматривая наших «коней» , спрашивали что это за авто и получив ответ - УАЗ , удивленно пожимали плечами и цокали языками.
Хотелось бы отметить, что ночь на границе была холодной. Утром градусник показывал +3. Утром согрели чай, позавтракали и покатились проходить российскую таможню.
При пересечении российской границы затруднений не возникло. . Отвечаем на вопросы таможенников, показываем машины, проходим паспортный контроль и получаем «добро» на выезд из России.
С монгольской таможней так же все просто. Только долго приходится объяснять. Что дрова на крыше автомобиля УАЗ Патриота предназначены для личного использования, а точнее для бани.
Здесь, же на таможне , мы первым делом обменяли небольшую сумму наших денег в "ХАН БАНКЕ" на бензин и так на мелкие расходы. Курс: 1 к 40 . . Пачка получилась внушительная.

Только выехали из таможни, на встречу выскакивает мужичок в форме и что то показывает. Оказалось. Что нам надо приобрести страховку на авто 2300 рублей , а потом заплатить экологический взнос на каждого пассажира в машине по 100 р. , хотя билеты выдали на меньшую сумму. Надо сказать, что у нас две одинаковые машины, с одной взяли 2500 руб, а с другой 2300 руб., Потом

потребовали заплатить экологический взнос по 100 руб. с человека, с других вообще взяли по 300 руб . Просто рэкет какой-то. К слову. сказать, что при выезде с Монголии с нас потребовали заплатить ещё и транспортный налог 10000 тугриков и то, что мы выезжали из Монголии - никого не волновало. Девушка , пригрозила, что мы не пройдем границу, есле не заплатим ей. Она не имела при себе документов , торговалась с водителями и брала ту сумму, которую они при себе имели. Прям, лихие 90-е. Правда, квитанцию нам она выписала. По приезду домой внеся в базу наименования той фирмы, которая была указана на печати высветилось – КРЕДИТНОЕ АГЕНСТВО»?! , а могла быть и накладная на товар …


И вот Россия позади, впереди только Монголия и почти полное отсутствие асфальта. Не даром говорят , что в Монголии не дороги, а направления. Причем федеральные трассы зачастую похожи на грунтовую дорогу в поле с множеством наезженных полос, которые то сходятся, то расходятся в разных направлениях . Иногда дорога совпадала с навигатором и картами , а местами расходилась в противоположном направлении. Просто, монголы накатали новые направления из-за невозможности проехать по «федералке». Основным фактором «новых направлений» были глубокие промоины , образовавшиеся в весеннюю распутицу. И наше твердое убеждение, что ехать надо по более накатанной «дороге» , плюс сверка направления по навигатору только подтверждало наше предположение. Вывод- дороги в Монголии , куда- нибудь, да выведут. . Главное , чтоб УАЗ не подвел, т.к. дорога постоянная зубодробилка. Иногда встречались указатели, которые подтверждали, что мы на верном пути.


Первый день в Монголии продолжался с заезда на озеро Толбо нуур . Нуур по монгольски – это озеро., поэтому впоследствии я, так и буду в названии озера добавлять слово нуур .
Стоянку долго искать не пришлось. Хорошая бухточка, закрытая небольшими скалами от ветра с трех сторон, правда дорога к этому месту из-за дождей на простая. Кругом вода, дороги не видно, ехать приходилось наугад, полагаясь на удачу и УАЗ Патриот, который должен пройти.
Хорошая компания, располагала к хорошему вечеру и посиделкам на озера в красивом месте. Были куплены замороженные буузы -это как наши манты, только из рубленной баранины,, которые сразу же , по приезду, были сварены. В планы входило, хоть , пару раз закинуть удочку, что собственно и было сделано. Улов не заставил себя ждать. Были выловлены два османа на 1,5 кг и 1,8 кг.


Размер впечатлил. Отличное начало. Осман – рыба из семейства карповых, но хищная., хоть и без зубов , голова большая. Мясо белое , но ближе к хвосту красное. Надо сказать, что никто из нашей команды не ловил такую рыбу и на что ее можно ловить были только догадки и советы бывалых, но как оказалось , рыба в разных местах и на других озерах ловилась на разную приманку и размер трофея зависел от размера приманки. Этим секретом с нами поделились ребята казахи, говорящие на русском языке, которые приехали отдыхать к родственникам и ловили османов на десятисантиметровую «шумовую колебалку» . У нас такая оказалась и первый улов не заставил себя ждать. Первый улов решено было пожарить, что собственно и было сделано. те, кто говорит, что осман не вкусный – не соглашусь, они , просто не умеют его готовить. Забегая вперед скажу, что жаренный , копченый осман –пальчики оближешь. Ну, а котлеты из османа - фантастика! Казалось, мы наелись их на целый год вперед, но сейчас при одном воспоминании , текут слюни…

Наше направление - Ховд по федералке.

Справедливости ради, надо сказать, что скоро здесь будет отличная дорога, которую строят китайцы, а пока, только отрезки асфальта. Со съездами и объездами по полю. которым мы совсем не рады.
В Ховде , запасаемся питьевой водой и продуктами.


Заправляемся топливом . Цены шокируют, мозг ещё не перестроился и лишь когда вспоминаешь, что делить сумму надо на 40, то понимаешь, что все не так, уж, и дорого, а многие вещи ещё и дешевле. В магазинах, без проблем, рассчитываемся картой Сбербанка. Газом заправиться не удалось., т.к. насос не смог подать нужного давления . У монголов на этот случай есть сбросной клапан, а у нас, в машинах он не предусмотрен и под запретом. В Монголии слово газ пишется "ахуй" и встречается на старых заправка, вызывая смех у русскоязычных. На новых - пишут газ. Монголия
меняется.


Отправляемся посмотреть окрестности Ховда , где виднеются множество белоснежных юрт. ( по монгольски -гэр )

В реке сидят монголы, высунув из воды головы. То ли отмокают, то ли кайфуют от теплой, как парное молоко , воды. Странно, что возле юрт нет туалетов. Надо
сказать, что туалеты в Монголии – отдельный разговор. Это невысокое строение по пояс , без дверей.

На топливных заправках стараются делать туалетные кабинки, привычные нам.

Часть 3. оз. Хар-Ус.

Озеро славится множеством птиц и запасом пресной воды. В монголии большинство озер щелочных. При кипячении вода пенится и "вылезает" . Мы остановились на берегу озера на живописной полянке, где нас атаковали толпища голодных комаров. Стоило нам отъехать чуть дальше от озера. Комары сами собой исчезли.. что дало возможность спокойно посидеть, поиграть в нарды и просто отдохнуть после суетливого дня. Завтра пойдем на Дерген нуур


Дорога к озеру проходит по грунтово-полевой дороге, с подъемами на перевал и спусками , по песчаной дороге с колючими,и острыми, как шипы иглами у кустарников , которые представляют реальную угрозу для колеса и по высохшему руслу сезонной реки, где порой выбраться из такой траншее затруднительно, даже для подготовленного внедорожника.
По дороге попадаются юрты пастухов-кочевников, живущих в степи и которые не оторваны от цивилизации. Возле юрты – солнечная батарея. Спутниковая тарелка. Кроме верблюдов и лошадей для передвижения у них мотоциклы и автомобили. Причем автомобили, все больше крузаки и лексусы. Пастухи пасут скот на мотоциклах.



Озеро встретило нас шквалистым ветром , большой волной., но такое явление в Монголии это нормально. Ветра как само собой разумеющееся. Вода в озере соленая. Берег из гальки. Как на море

К берегам озера примыкают дюны. Здесь начинается самый большой песчаный массив Монголии - Монгол Элс. Он тянется более чем на двести километров с Юго-востока на Северо-запад, и который мы конечно же посетили.

На озере скучать не пришлось. Пришлось выполнять спасательную миссию - вызволение пузотерок из песчаного плена, за которую нам давали вознаграждение в виде дорогой бутылки водки. То ли у них так принято, то ли по сложившемуся стереотипу, что все русские пьют только 40% напитки...Мы и не отказывались и в наш стратегический запас постоянно пополнялся. Даже спасли генерала монгольской армии [!] Стали опасаться что мы столько не выпьем , а через границу можно только перевозить 1 л. -40% на человека

Монголы очень хорошо относятся к русским туристам. На русском языке, говорит старшее поколение, причем многие когда то учились в СССР. Молодежь все больше общается на английском. Как нам рассказали, в Монголии на первом месте стоит китайский язык, на втором – испанский, на третьем- английский. Русский язык учат в специализированных школах дети богатых монголов.
Утро встретило нас солнцем. Безветренной погодой и мы наслаждались отдыхом : купались и загорали. Причем, все четыре дня , погода была великолепной!!!




В километре была база ( юрты для туристов) на которой можно заказать бузы, чем наша команда воспользовалась. На базе заказали буузы, которые были успешно съедены.
К обеду на базе начался движняк. Стали приезжать машины, автобусы, появилось множество людей и телевиденье. Оказалось, что на озеро приехал бывший 4-ый президент Монголии Цахиагийн Элбэгдорж ( 2009 —2017 г.) Сам он из этих мест , сын пастуха, и после какого-то мероприятия , на котором он был почетным гостем . решил. заехать отдохнуть на озере. Где мы с ним и познакомились, а причиной такого знакомства была походная баня, которая заинтересовала президента. Не буду рассказывать, как президент парился и как его охрана ( бывшим президентам в Монголии положена пожизненная охрана) проходила «инструктаж» по походной бане, и вообще по запариванию березового веника и ...., лучше посмотрите фильм.( будет в конце отчета)
Скажу, лишь одно, что наш лагерь, пока парились гости т, был под усиленной охраной и не один монгол не смог подойти к нашему лагерю .
Кто был в Монголии тот знает, что дрова в Монголии, особенно в тех местах – на весь золота , а березовый веник для бани – вообще из рода фантастики.
Экс Президент уезжал, с твердым намерением купить такую походную баню, от которой он был в восторге, как ребенок. Хочу заметить, что монголы выражают свой восторг по детски, не сдерживая эмоций. Это добродушный, чистый народ с которым может быть единственная проблема - языковой барьер. . На память нам подарили книгу о Монголии с памятной надписью и два фильма.

Часть 4 . оз. Хяргяс
о дороге стада пасущихся верблюдов, коров , баранов. Попадаются дикие сайгаки , которые стремительно уносятся в степь.
На озере планируем задержаться на 3 дня . Рыбалка, отдых и пешие вылазки .
На озере со стороны асфальтированной дороги есть заправки и базы отдыха, но , т.к. мы не планировали останавливаться в таких местах, едем на дальше. И проехав долее 50 км, разбиваем лагерь, перед этим вызволив из песчаного плена три пузотерки, которые неосмотрительно съехали к берегу и третьи сутки сидели в надежде , что их кто-нибудь, да вытащит наверх . В машинах куча детей и женщины, которых приходилось просить выйти из машин, что бы облегчить задачу нашим УАЗикам.




зайчик на озере





Озеро с теплой , прозрачной водой и отличной рыбалкой.

Часть 5. Путь домой

Утром пошли в сторону оз.Ачит нуура. Дорога была ужасная, точнее её не было. Федералка оборвалась на огромной промоине, которая нашим УАЗикам была проблемной. Решили искать объезд, который вскоре нашли и, который добавил нам, несколько километров , и утверждение - надо ехать по накатанной ,опять, нашло подтверждение. Пошел дождь.







b]ВАЖНО![/b]
- Если въезжаешь на одном погранпереходе, а выезжать планируешь в другом или не знаешь точно, то лучше взять на таможне своего рода открепительный талон, который потом сдается пограничникам !
- Мясо, рыбу, без ветеринарного разрешения вывозить нельзя.
- Вещи – подарки в большом количестве без налога тоже. Кто планирует закупки , лучше уточить на какую сумму можно ввозить товар беспошлинно.

На границу прибыли за полчаса до закрытия. У нас взяли документы на оформление, но по приказу какого-то начальника границу закрыли перед нашим носом . На улице холодно и мы остановились в пограничном поселке в гостинице. У бабы Шуры, как она нам представилась., чистенько, тепло, где мы зависли на две ночи до понедельника. Баба Шура- единственная монголка на весь поселок. А так -то там проживают казахи.

Утром отправились в Ульгий- гулять на последние ... За пару часов, докупили себе и родственникам подарки, в виде ламинированной карты Монголии, изделий из кашемира и кожи, которые в Монголии продаются по смешным для нас ценам.
Деньги лучше потратить или обменять в Ульгие, т.к., на российской стороне это сделать сложнее, а на таможне "Хан –Банк" может быть закрыт или не работать из-за отсутствие света , как это случилось у нас. Пришлось менять деньги в очереди, кто стоял, на въезд в Монголию.
На российской границе проверяли вещи, нам попался то же таможенник, что и выпускал. Проверил быстро. При въезде в Россию , врач дала памятки про бубонную чуму, хотя логичнее было бы и при выезде из России в Монголию такие листы раздавать, хотя им виднее...

Все, мы дома . в России. вроде все похожее, горы, солнце, но здесь родное!!! По дороге посетили Улларские водопады , которые в 2021 году , уже платные.

Наверное многие скажут, ничего особенного в этой Монголии , не стоит она того, чтоб трястись по бездорожью столько километров, чтоб покупаться в озере и половить рыбу. И наверное будут правы, ведь каждый имеет право на свою точку зрения. НО для меня Монголия - это край , где можно отдохнуть в дикой природе без толп снующих туристов, где лазурная вода, золотой, прогретый солнцем песок , где божественно – прекрасные закаты , белоснежные чайки и бесконечные долины с пасущимися стадами живности. Край, после которого, в очередной раз, осознаешь - Россия – самая, самая лучшая в мире страна и я живу в ней !

А Французы Винсент и Роман выполнили свое обещание и проезжая через Новосибирск остановились на сутки в городе.